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  • 追夢中國路 執著城軌情

    發布時間:2021-10-01


    你眼中的“中國路”是什么樣的?是人民幸福生活的美好風景?是蓬勃發展的中國創造?還是中國軌道交通里程的千倍跨越?

    新中國成立72年來,軌道交通事業蓬勃發展,截至2020年末,全國鐵路營業里程14.63萬公里,其中高鐵3.8萬公里;中國城軌更是建立起了完備的現代化技術體系,遍布全國45座城市,總里程近8000公里,運營規模穩居世界第一。地鐵、輕軌、跨坐式單軌、城市快軌、有軌電車、磁懸浮列車、導向巴士……各種軌道交通制式在中國大地上多元并存、繁榮發展。

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    在中國城市化進程不斷加快的今天,一座又一座城市步入了城軌時代,縱橫交錯的軌道網絡,拉近了人與人、人與自然的距離,為城市注入勃勃生機與活力。城市軌道在神州大地上不斷延伸,拓寬了空間,縮短了時間,帶來了更多無限可能。

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    在這激蕩的歲月,城建智控一直執著于初心不改,以追夢人的豪情氣概,為創建屬于中國未來的智慧城軌、為中國交通事業的前行貢獻著自己的力量!


    在昆明

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    我們歷時3年自主研發“云交自動化系統”,并將其成功落地昆明軌道交通4號線。這是我國第一個采用“中心云+邊緣云”架構的綜合融合城軌云,是我國城軌行業第一次在云計算平臺架構下實施如此大范圍的全弱電系統建設,突破了傳統城軌業務系統的煙囪式架構,整合平臺、融合資源,真正實現資源共享,按需調配,彈性擴展,使昆明地鐵4號線硬件資源利用率提升至50%以上,前期投資節省40%左右,節省運維人力成本30%以上,并實現了多專業系統數據的統一采集、清洗與挖掘應用。


    它的成功實踐,重構了中國城軌弱電系統的核心競爭力。


    在太原

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    我們為山西省的首條地鐵線路——太原軌道交通2號線一期工程“量身定制”了“城軌云”平臺。在建設中,我們摒棄了傳統觀念,大膽采用了創新模式,通過構建軌道交通的數字信息共享平臺,令資源共享、大數據應用、多系統協同控制成為可能,提高了運營效率和運營服務水平,實現了智慧地鐵。


    這套云平臺是全國首個承載全自動運行系統的云計算平臺,太原地鐵2號線利用其進行全自動運行。


    在紹興

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    我們正全力以赴,加緊建設紹興軌道交通1號線。在這條線路上,也將應用“云交自動化系統”,讓長三角區第一朵“邊中結合”城軌云冉冉升起。公司自研的智能控制一體機將被用于承載車站云的計算、交換、存儲工作?!爸悄芸刂埔惑w機+弱電系統終端”替代絕大多數傳統弱電系統設備,大大簡化了弱電系統架構,降低了弱電系統的建設難度與后續運維難度。由于高度的集成化,采用車站云后,設備用房面積可節省 50%以上,大幅降低設備配套土建與機電建設成本。


    這一浙江省重點工程、亞運會工程,全線貫通運營后,將成為紹興深度融入杭州都市圈、長三角區域的助推器。


    在德令哈

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    我們在德令哈市新能源有軌電車示范線項目上應用了自研的云平臺有軌電車智控系統,助力建成這條中國西部地區的第一條現代有軌電車線路,這也是目前世界上海拔最高的有軌電車線路。


    我們利用一體化融合架構,打破了各個專業數據分散,孤立的局面,在中心云平臺框架下,對聯鎖,車載,監控,路口,電力等數據進行整合,利用大數據分析技術優化全線車輛運行效率,使得有軌電車更輕量化,更高效化,更低成本化運營。


    在株洲

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    我們為株洲市智能軌道交通系統一期工程提供了綜合調度系統、站臺門、自動售檢票、通信、智能交通、供電等智軌十二大系統的產品研發、設備供貨、安裝及系統集成,開創了國內中輕運量軌道交通系統新的應用場景。


    我們還圍繞株洲城市特點,全國首創“智軌+公交”廊道共用解決方案,自主研發出智軌和公交融合綜合調度系統,實現了運營及調度智慧融合,令智軌車輛和普通公交車輛可以同時運行于智軌廊道,共用站臺設施,極大地提升了公共交通的資源共享和通行效率。


    在蒙自

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    我們為紅河現代有軌電車,這條云南省首條城市有軌電車線路、財政部PPP示范項目提供了中心、正線、車載及路口的全套信號系統。


    紅河有軌電車已經成為這座城市里一條流動的風景線,不僅提升了城市人居環境和市民出行品質,也讓市民實實在在地享受到了中國交通高速發展帶來的成果。


    在青島

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    我們針對國內第一個真正意義的有軌電車EPC項目——青島市城陽區現代有軌電車示范線的運營特性,量身定制了智能控制系統,深度集成的平臺的應用、模塊化的設計,極大縮短了系統安裝及調試的時間,還創新地利用電車誘導實現路口交通車路協同,摒棄單路口優先策略導致電車和社會車輛共享路權沖 突的問題。


    在嘉興

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    我們為嘉興市有軌電車一期工程示范段,這一嘉興市“百年百項”重點工程提供了正線信號道岔控制系統,助力其在七一前夕開通,向建黨百年獻禮!


    該線路上應用的正線信號道岔控制系統,是城建智控具有完全自主知識產權的“綜合信號聯鎖系統”的子系統,“綜合信號聯鎖系統”是根據有軌電車運營場景而專門研發的新一代有軌電車信號聯鎖系統,也是國內首家通過 SIL4級認證的有軌電車聯鎖系統,其構架先進,在同一硬件和軟件平臺下實現了有軌電車正線信號控制,擁有更高的集成度、更高的可靠性、更靈活的應用配置。


    在海南三亞、在遼寧沈陽、在廣東廣州、在河南洛陽、在浙江杭州、在內蒙古大雁,在更多城市……


    從南到北,從西到東,城建智控都在用汗水澆灌收獲,以實干篤定前行。

    我們把每一個畫面融進城市記憶,讓每一張車票賦予特殊含義,將千萬次平安有序地起步、交錯、??窟B接成最美好的祝福。

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    歷史的長河奔涌向前,中華民族正以不可阻擋的步伐邁向偉大復興!

    今天的中國,智慧交通正在重塑我們的城市,城建智控也期待著與志同道合的伙伴一起,高奏“智慧賦能交通”的時代強音,凝聚奮進新征程的磅礴偉力,讓人間山河改變她原有的模樣。


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